Uitrusting van havenbulkmateriaal voor het lossen van verschillende materialen

1. Hoge efficiëntie bij het lossen van schepen.

De scheepslosser is uitgerust met een omgekeerd roterend terugwinningsapparaat, zodat het materiaal met een uniforme snelheid nauwer in de transportpijpstroom komt. De vulsnelheid van de verticale schroeftransporteur kan oplopen tot 70% tot 90%. Het portaal van het lossen van schroefschepen, lichaamsrotatie, horizontale arm pitching, verticale armzwaai, zodat het terugwinningsapparaat elke positie in de cabine kan bereiken, en het terugwinningsapparaat heeft de functie van automatisch losmaken en graven, dus ongeacht de vloeibaarheid van de materiaal, op de bodem van de cabine is slechts 30 cm tot 50 cm dik vóór de laag materiaal, scheepslossers kunnen zonder twijfel bijna volledig werken, en de gemiddelde productiviteit kan de nominale waarde bereiken. De gemiddelde productiviteit kan meer dan 70% van de nominale waarde bereiken productiviteit.

2. Sterk aanpassingsvermogen aan vracht- en scheepstype.

De schroefschiplosser kan worden gebruikt voor het lossen van allerlei soorten poeder, korrelig en klonterig materiaal, bij het lossen van sommige materialen die zijn verdicht of zelfs een harde schaal hebben gevormd na transport over zee, zoals meststoffen, cement, potas enzovoort. Dankzij de omkerende terugwinningsschroef of losmaaksnijder die buiten de terugwinningsinrichting is geïnstalleerd, heeft deze de functie om de materialen los te maken en kan deze zeer goed voldoen aan de vereisten van lossen. Het verticale deel van de schroefschiplosser heeft een kleine dwarsdoorsnede en de loop-, draai-, stamp-, slinger- en andere hulpmiddelen zorgen ervoor dat de flexibele werking van de machine geschikt is voor alle soorten binnenschepen en zeeschepen.

3. Kleine milieuvervuiling.

Het materiaaltransportsysteem van de schroefschiplosser is volledig gesloten, er vliegt geen stof tijdens het lossen van het schip en er is geen lekkage van materiaal of materiaalgeur. Voor cement, steenkool, krijtpoeder, potas, ammoniumfosfaat en andere materialen die gemakkelijk de lucht kunnen vervuilen, is het gebruik van een spiraalvormige scheepslosser bijzonder gunstig. Het geluid van het lossen van schroefschepen is ook klein, het geluidsniveau kan worden geregeld op 60 dB (A) hieronder.

4. Eenvoudige structuur, kleine kwaliteit.

Het transportsysteem voor het lossen van schroefschepen bestaat uit geen flexibele tractiecomponenten van de schroeftransporteur, de transportband keert niet terug naar de tak, de structuur is relatief eenvoudig, de verticale arm en de horizontale arm van de dwarsdoorsnede zijn kleiner. Onder dezelfde omstandigheden van productiviteit en objectschip is de massa van de schroefschiplosser veel kleiner dan die van de grijperschiplosser, en het is ook een van de kleinste massa's onder verschillende mechanische continue scheepslossers. Daarom zijn de kosten van het lossen van een schroefschip lager en is de eis aan kadedraagvermogen lager.